今日はヘットライトを綺麗にしてみましたまずは・・・・ファンカーゴ 同じ車両とは思えないほど綺麗になりました次は・・・・お客様商談中のマツダＲＸ−８の」ヘットライトです。 写真では分かりにくいともいますが少し？綺麗になりました 新入庫車両のウィンダムのライトを少し綺麗に・・・・・しましたが・・・・・・この車両程写真では分かりにくい・・・・・（残念です・・・・・・）・・・こんなことしてたらお客様がご来店されました・・・・頑張りますね♪
問い合わせのは info@e-freed.com までお願いします。
本日の入庫車両のご紹介です平成１５年式のウィンダムです。社外アルミのローダウン車です。なかなか良い感じのウィンダムですよ。価格もお値打ちに販売致しますので一度ご興味のある方はご連絡お待ちしています平成１５年式の14Ｅのマーチが入荷しました。この車両でマーチリッツの製作も出来ますのでご興味のある方は一度ご連絡くださいね♪ ナビ付きでオートライトですので運転も楽々ですね♪1400ｃｃですので力があります
本日の天候は・・・・ですね♪車両にも雪が積もり・・・・・車が雪だるまになりましたこんな感じになりました名古屋は雪があまり降らないので少し降ると大変ですね皆様の地域はいかがでしょうか？
前回は当社の関連事業部に重機の販売をしているタイコン事業部があります。ここでは建設機械等の重機を販売しています。色々、会社の事なので勉強をしようとしたのですが・・・・・この ≪コマツ スーパーライナーＰＣ５８ＵＵＴ≫が去年の９月２８日にモデルチェンジをしたらしい・・・・のですが、何が変わったのか全く分かりません・・・・（勉強不足ですいません）ですが一番ビックリしたのは この ≪コマツ スーパーライナーＰＣ５８ＵＵＴ≫ が・・・ななっ何と１６７０万円〜１８６０万円 するみたい！！レクサスのハイブリットＬＳ600ｈが購入できるぐらいの高級車なんですね・・・・ましてや・・・・・ 超小旋回油圧ショベル「ＰＣ７８ＵＵ」 が・・・・・・価格は税抜きで、９６０万円です。コマツ 大型ブルドーザー「Ｄ３７５Ａ」は・・・・・・価格（税抜き）は１億１０５５万円です・・・・・・・・・とても高いですね♪これはビックリ！！です。一度当店の関連会社のＨＰも一度見てくださいね♪
ホントにこの頃はカーナビ取付が多く・・・・当店の販売車両の７割がカーナビ付きか取付依頼されています。ナビはホントに必要なのであたり前かもね♪・・・・（自分の車両にはカーナビが無いですが・・・）マーチリッツの製作車両で内装パーツの外しからはじまり・・・・（バラバラで・・・心配に・・・・）純正のカセットを外して・・・・・（ホントに解体みたいになってきた・・・）カーナビを取付で・・・・配線を取り付けて・・・・・取り外したパーツを組み立てて・・・・・形になってきたあっ！！！バックの配線を取り忘れました(>_<)バックの配線は・・・助手席の足元のカバーを外したら見えます。ここにあります(＠_＠;)配線を取り付けて取付完了しました(>_<)写真で分かるように夜（夕方）になりました。今回も・・・・少々時間がかかりましたね♪（反省・・・・・）次回はビュートのナビ取付になります。
今日は入庫車両が３台入りました。 ファミリアＳワゴンです。エアロ付きのウーハー付きの車両が入荷しました。この車両はアルミ・エアロ・オーディオが変わっていてなかなかオススメ車両です。 平成１６年式のＲＸ８が入荷しました。この車両はベースですがナビ付きの車両で程度も良いですよ♪一度見に来てください。 平成１５年式のワーゲンニュービートルが入荷しました。走行は走っていますが程度はなかなか良いですよ♪まだまだ入荷しますので一度見に来てくださいね♪
お客様の注文・・・取付が終了しました。ナビ取付ましたがやはり外車は国産より大変ですね♪このナビもお客様が持ち込みで購入車両に取付希望のため・・・・・お値打ちな工賃での作業・・・・・少々お値打ち過ぎました（反省・・・・）このナビはで・・・ワンセグのＴＶになりますが、使いやすくてこの頃売れている商品です。こんな感じでなかなか見やすいですねＥＴＣの取付もして・・・・・これで納車準備完了ですね♪お客様の喜ぶ顔が早く見たいと思います。
ホンダフィットのカーナビ取付です。新車なので少々・・・・・大変こんな感じで・・・・バラバラです。ナビの作業をして取付ました（＾−＾）新型なので慎重に作業をしないと駄目ですね こんな感じになりました(>_<)夜なので写真が綺麗に取れませんでした(＠_＠;)すいません新型のフィットのナビ取付ました。これでＥＴＣのセットアップが終了したら、納車準備が完了しますので・・・・・もうしばらくお待ちくださいね
今回は２月に発売される ＨＯＮDA ＣＲ−Ｚの記事です。 記事の内容は・・・・下記の文章でしたCR-Zのパワートレインは、『フィット』用の1.5リットル直4「i-VTEC」に、ホンダ独自のIMA（インテグレーテッド・モーター・アシスト）を組み合わせたもの。モーターは最大出力14ps、最大トルク8kgmを発生し、エンジンはCVT用が113ps、14.7kgm、6速MT用が114ps、14.8kgmのスペックである。ホンダ初の3モードドライブシステムは、スポーツ、ノーマル、ECONの3モードが選択可能。スポーツモードではスロットルレスポンスや電動パワーステアリングが、シャープな設定となる。トランスミッションは、6速MTとパドルシフト付きCVT。CVT車の10・15モード燃費は、25km/リットルだ。 スポーツサスペンションは、前マクファーソンストラット、後ろトーションビーム。バッテリーやハイブリッドシステムの構成部品は、荷室フロア下に配置され、低重心化や重量バランスに配慮した。室内は、スポーツシートや3Dメーターを採用。この3Dメーターは、スポーツ、ノーマル、ECONの3モードで、スピードメーター周囲の色が変化する演出が施される。今回、ホンダはCR-Zの開発エンジニアを起用したPRビデオを公開。ハンドリングは『MINI』やロータス『エリーゼ』を目標とし、『インサイト』の車体骨格を基本にしながら、『シビックタイプR』並みのボディ剛性を持たせた点などが語られる。新型の走りの実力に期待高まる映像は、動画共有サイトで見ることができるこんな車がもうすぐ出ます楽しみですね♪
マツダのプレマシーの新型・・・・らしいです・・・何かドアに波がありますね三菱のＲＶＲですね♪何かグリルが大きいような感じ・・・・ドンドン新型の車種が出ます。当店のスタッフが車が大好きなのは分かりますね♪・・・・これからも随時新型の車両のご紹介やカスタム関係のプログを更新いたしますのでお楽しみにね♪
今日はデミオの販売車のＥＴＣの取付です。お客様の販売した車両にＥＴＣを取付ました。まずは・・・・何も無いところにパナソニックのＥＴＣ・・ＣＹ−ＥＴ809Ｄ 定価９，５００円をデミオに電源コードをカセットの配線から取ることにしました。エアコンのツマミを取りプラスのネジを外します。運転席の下から見えるネジを外します・・・・・・（ここが取りにくい場所にありますね・・・・・・）プラスチックの爪が８カ所あるので少々力が必要ですが簡単に取れます。カセットを取りとこんな感じになりますね♪カセットの純正配線をＥＴＣの配線に取付て、ダッシュボードにまわして本体のＥＴＣを取り付けて完了しました。こんな感じでＥＴＣが取付完了しました。これで高速道路もお値打ちに通行出来ますね・・・あっ！！！セットアップを忘れましたセットアップは明日することにします。
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綺麗になりました
は 
ですね♪
書かさせて頂きます。
状態が良い車両
走行距離が少ない車両
色の気に入った車両
内装の色
価格のお値打ちの車両
ですが一部教えちゃいます
）
ほどあったと思います。
